金华3吨消防车 干粉泡沫联用消防车销售点，整车由消防员乘员室和车身两多数组合而成，乘员室为单排改双排，可乘坐2+4人,该车为外露罐结构，车身前部为器材箱,中部为水罐，后部为泵房。

载液罐体为优良碳钢，与底盘采用弹性联接，载水12780kg（PM160）/15500kg（SG160），泡沫液量2770kg（PM160），装备了上海雄真消防设备有限公司专业生产CB20.10/30.60型中低压消防泵，额定流量60L/S

车顶安装成都威斯特消防机械有限公司专业生产的PL48（PM160）或PS60W(SG160)型车用消防炮。该车的特点是载液量大、操控性好、易于维护。可广泛应用于、工矿企业及社区、码头等场合，扑救大型油类火灾或一般物质火灾。

还有水陆空三用汽车、飞碟汽车、潜艇式汽车等等。电脑被普遍地运用在消防车上，将是未来汽车的重要标志。将来的汽车装上电脑指挥。可以把驾驶员的意志和外界行驶条件结合起来转化成电信 ,而后集中输送到微处理器，经过分析计算后，向车辆的各个部分发出指令。

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘经过强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车经过消防装备校验中心检测（报告编号：Zb201630446/561）并已列入部汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

6.消防车施工时起步时不可过猛；特别陷入泥坑时更不要强化节气门开度，猛抬离合器向外硬冲；行驶中少用紧急制动；不得经常利用车的惯性启动发动机，避免曲轴断损或其他机件损害。总来讲之，气缸体和曲轴连杆机构的状态至关重要，仅有做到合理使用、定期、及时检修，才能保证运行，消防车的运用期限。

主框架结构采用优良方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。(可根据用户需求采用铝合金方管焊接）

2.手柄控制阀的消防车，一般手柄不是很长，在操作时由于是液压的，扳动手柄手使力不均匀，一般很难控制其平稳性，会工作平台在上升振动，十分不，因此可以将手柄适当，手臂小、平稳，使平台上升时也可平衡。

器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱室内根据需求设储物盒。侧下裙边设有工具箱及卷帘门，可安装小型工具，泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两边可安装部分常用器材 金华3吨消防车 干粉泡沫联用消防车销售点